Ta strona używa cookie. Dowiedz się więcej o celu ich używania i zmianie ustawień cookie w przeglądarce. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.
› OGŁOSZENIA
› FIRMY
› ARTYKUŁY
 Transmisje LIVE  galerie zdjęć  materiały video  kamery internetowe  e-systemy  konto użytkownika
A1 _ MAZURY DUZY

komentowane

Obrazy Danuty Staniszewskiej w Kostce Obrazy Danuty Staniszewskiej w Kostce
Wystawę można oglądać do końca maja w godzinach... 0
Majowe spotkania DKK
Zapraszamy do zapoznania się z harmonogramem spotkań... 0
Elbląg w aplikacji Jakdojade
„Jakdojade” to jedna z najpopularniejszych... 0
Minął rok od wyborów w Elblągu
Rok prezydentury Michała Missana. Co udało się... 0
Rozpoczyna się III Elbląski Festiwal Organowy
Już w najbliższą niedzielę, 11 maja o godz. 19:00, w... 0
Policjanci podsumowali majowy weekend
Majowy weekend to czas intensywnej pracy nie tylko dla... 0

oceniane

Zatrzymano podejrzanego o rozbój ze skutkiem śmiertelnym – grozi mu dożywocie Zatrzymano podejrzanego o rozbój ze skutkiem śmiertelnym – grozi mu dożywocie
Elbląscy policjanci zatrzymali 34-letniego mężczyznę...  0
Oblicza Awangardy
Muzeum Archeologiczno-Historyczne w Elblągu zaprasza na...  0
„I wtedy przyszli Polacy”
W środę, 7 maja o godz. 18:00, kino...  0
Francuski turysta ukarany za wejście na pas drogi granicznej i fotografowanie strony rosyjskiej
Wczoraj kamery Straży Granicznej zarejestrowały pojazd w...  0
Spotkanie z fizjoterapeutką uroginekologiczną
W piątek, 16 maja, o godzinie 16:30 w Filii nr 5 KOSTKA...  0
80. rocznica zakończenia II wojny światowej
Prezydent Elbląga Michał Missan wraz z Przewodniczącą...  0

Nasza debata. Jak uzdrowić komunikację miejską? Zlikwidować ZKM

› bieżące ponad rok temu    10.10.2014
Redakcja elblag.net komentarzy 15 ocen 13 / 77% 		A A A
Nasza debata. Jak uzdrowić komunikację miejską? Zlikwidować ZKM fot. elblag.net
Redakcja elblag.net
napisz do mnie ‹
moje inne artykuły ‹

W odniesieniu do Państwa artykułu warto zastanowić się, czy jest sens utrzymywania Spółki z niepotrzebnymi etatami na samej "górze". Samych pracowników spółki można zatrudnić w specjalnie utworzonym Departamencie w Urzędzie Miasta. Teren spółki z budynkiem oddać Tramwajom Elbląskim lub sprzedać – pisze nasz Czytelnik.

EKM - Aby ludzie zaczęli używać karty miejskiej i przede wszystkim korzystać z komunikacji miejskiej, należy koniecznie wprowadzić opłaty zależne od przejechanej liczby przystanków. Proponuję stawkę 0,20 gr. za 1 przystanek (bilet normalny). Wchodząc do pojazdu pobierana będzie pełna opłata - pełna opłata będzie uzależniona od ilości przystanków, jaką dana linia ma od pętli do pętli – np. tramwaj linii nr 4 ma 17 przystanków, więc maksymalna opłata na tej linii wyniosłaby 3,40. Wychodząc z pojazdu będzie zwracana opłata w odpowiedniej kwocie. Kto się nie odbije, ten traci i może winić samego siebie. Dzięki temu rozwiązaniu ZKM zyska świetne statystyki do przetrasowania wielu tras, a co wiemy jest konieczne.

Moim zdaniem autobusy dowożące ludzie do Gronowa Górnego, Przezmarka powinny kończyć swój kurs przy pętli Druska, gdzie powinna nastąpić przesiadka na tramwaj - ale wiązałoby się to z przebudową pętli tramwajowej, aby powstał tam dogodny węzeł komunikacyjny. Tak samo z w/w węzła można byłoby dowozić ludzi mikrobusem na ulice Dębowa i Akacjowa. Analogiczne rozwiązanie można zastosować na pętli Ogólna, gdzie ludzie dojeżdżający z północnych dzielnic (Próchnik, Krasny Las) przesiadaliby się na tramwaj. Oczywiście pętla Ogólna też w tym wypadku musiałaby być trochę przebudowana, a sama przesiadka musiałaby być dogodna dla pasażerów i chronić ich przed zróżnicowaną pogodą (nie chcemy frustracji ludzi, którzy przesiadając się będę musieli po drodze zmoknąć czy zmarznąć).

Czytelnik (imię i nazwisko do wiadomości redakcji)

Zachęcamy do dyskusji na temat uzdrowienia komunikacji miejskiej w naszym mieście. Czekamy na Wasze głosy, opinie, pomysły pod adresem: redakcja@elblag.net.

Powiązane

Gwałtowny spadek liczby pasażerów komunikacji miejskiej  › ponad rok temu › 06.10.2014 komentarzy 31
Na przestrzeni 10 lat, liczba pasażerów komunikacji miejskiej w Elblągu spadła aż o jedną trzecią. Władze miasta tłumaczą to m.in. wzrostem liczby samochodów i migracją zarobkową osób w wieku...
Komentarz: pasażerów ubywa, rozkłady nadal takie same  › ponad rok temu › 07.10.2014 komentarzy 8
Z ciekawością zapoznałem się z artykułem pochodzącym ze strony transport-publiczny.pl mówiącym o spadku ilości pasażerów w elbląskiej komunikacji miejskiej. Autor na podstawie zebranych danych, ale i...
Nasza debata. Jak uzdrowić miejską komunikację w Elblągu?  › ponad rok temu › 09.10.2014 komentarzy 22
Niedawno publikowaliśmy informacje na temat kiepskiej kondycji komunikacji miejskiej w Elblągu. Sukcesywnie, od wielu lat, ilość mieszkańców korzystających z autobusów i tramwajów spada. Nawet mimo...
dodaj zdjęcia Masz swoje autorskie zdjęcia? Dodaj je do naszego tekstu.

Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 0

  • 0
    ZADOWOLONY
  • 0
    ZASKOCZONY
  • 0
    POINFORMOWANY
  • 0
    OBOJĘTNY
  • 0
    SMUTNY
  • 0
    WKURZONY
  • 0
    BRAK SŁÓW
Komentarze (15)

Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).

 		dodaj komentarz› pokaż według najstarszych
~ greta
ponad rok temu ocena: 50%  15
od wczoraj na stronie zkm jest odpowiedź na artykuły, szkoda że tego nie napiszecie- https://www.facebook.com/pages... - http://zkm.elblag.com.pl/aktua...
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ a
ponad rok temu ocena: 43%  14
Skoro 2/3 budżetu ZKM pochodzi z kasy miasta a 1/3 to zyski z biletów, to okazuje się, że my mieszkańcy miasta płacimy dwa a nawet trzy razy za te same bilety. Do tego koszty zakupu, instalacji i serwisowania kasowników (średnio po 6 w autobusie), utrzymanie gromady kontrolerów itd. Jak by dobrze policzyć darmowa komunikacja byłaby tańsza.
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ Mlla
ponad rok temu ocena: 50%  13
Dużo by się wyjaśniło gdybym wiedziała ile samochodów osobowych przypada na 1 mieszkańca. Być może ludzie nie jeżdżą komunikacją miejską , bo korzystają ze swoich samochodów prywatnych i na nic inne rozważania.
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ nikt
ponad rok temu ocena: 33%  12
Gdyby w Elblągu tramwaj mógł jeździć szybciej niż 20km/h to może i pomysły miałyby sens. A temat komunikacji miejskiej w Elblągu jest ciężki i szeroki. Żadnych kroków nie można wykonać pochopnie.
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ obserwator
ponad rok temu ocena: 30%  11
chore pomysły!!!
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ d
ponad rok temu ocena: 63%  10
My Elblążanie chcemy takich cen jakie zaproponował autor!!!
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ kicia
ponad rok temu ocena: 70%  9
Zróbcie porzadek z rozkładem jazdy autobusow.Jak jedzie 13 to i za 2- minuty jedzie 17 praktycznie w jedna strone.Autobus 9,8 powinny czesciej kursowac,a one sa praktycznie co 30-40 min.Jezeli chodzi o ceny takze moim zdaniem bilety sa za drogie powinno byc tak jade 2 przystanki place mniej jade na koniec miasta place wiecej,tak to powinno wygladac.
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ kicia
ponad rok temu ocena: 70%  8
do Asd masz racje ale pod warunkiem ze faktycznie za bilety bedziemy placic w zaleznosci od przejechanych przystankow.
oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ asd
ponad rok temu ocena: 60%  7
Kicia 9 nie jezdzi czesto bo zastapil ja tramwaj linni nr 4 - moze powinno sie wprowadzic dodatkowe polaczenia z petli Odrodzenia pod CH Ogrody, aby umozliwic przesiadke na tramwaj?
oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ Elblazanin
ponad rok temu ocena: 80%  6
Ja się pytam czy Pan Orzech weźmie powyższe uwagi? Moze niech sie Pan Orzech wypowie? Redakcjo co Wy na to?
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ asd
ponad rok temu ocena: 75%  5
Dobry pomysł, ale ZKM i Pan Orzech z nim na czele to patrzą tylko na to, aby im sie budżety dopieły, a nie na to co dla mieszkańców mogłoby być zachęcające.
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ To przecież logiczne.
ponad rok temu ocena: 75%  4
Tramwaje w centrum miasta, a autobusy , dowożą ludzi do centrum z rogatek miasta i okolicznych mwiosek, dzielnic. Tak jest w Gdansku, Poznaniu, Krakowie, nawet w Częstochowie lub Katowicach, czy znienawidonym Olsztynie (tam tramwaj się dopiero buduje). W Elblągu straty bo linie autobusowe pokrywają się z tramwajowymi. jeszcze tego spec od wszyskiego Górecki z ZKM nie zauważył?
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ ekonomista
ponad rok temu ocena: 50%  3
To bardzo proste! Obniżyc cene biletow.-To się przedłoży na wieksza liczbe pasazerow a co za tym idzie większe przychody.
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ f
ponad rok temu ocena: 60%  2
Bardzo dobre rozwiązanie i zachęcające - jak ktoś miałby przyjechać trzy przystanki i zapłacić 0,60 groszy to jest bardzo dobra propozycja. Stworzenie wezlow przesiadkowych na Druskiej i Ogolnej rowniez popieram - ale tak jak autor napisal, węzly powinny byc zrobione z głową, aby na pasażera nie padał deszcz :) czyli trzeba zadaszyć całą pętlę Ogólna i Druska :)
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
~ Mlla
ponad rok temu ocena: 73%  1
Ja proponuję zrobić tak ze wszystkimi spółkami miejskimi, już wcześniej pisałam, że niedługo "miejski" będzie tylko ratusz jako budynek. w Urzędzie są pracownicy, którzy jakby nadzorują wszystkie spółki, więc propozycja bardzo dobra.
odpowiedz oceń komentarz
wpisy tej osoby zgłoś do moderacji zgłoś jako hejt
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.