Jeśli zapomniałeś(aś) hasło podaj swój adres e-mail, który podałeś(aś) przy rejestracji. Następnie zaproponuj nowe hasło. Link aktywacyjny zostanie wysłany na adres e-mail.
Próby logowania, odzyskiwania hasła i używania serwisu w oparciu o dane innego użytkownika są zapisywane. W przypadku naruszenia regulaminu, dóbr, własności innych użytkowników stosuje się rozwiązania prawne!
Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej w rządzie Beaty Szydło, odwiedził dziś Elbląg. Podczas specjalnej konferencji zatytułowanej "Budowa Kanału Żeglugowego Nowy Świat przez Mierzeję Wiślaną" mogliśmy wysłuchać nie tylko samego ministra, ale również innych ekspertów, którzy przedstawili szereg zalet przekopu Mierzei Wiślanej. Ten ma być gotowy do 2022 roku. Środki będą pochodziły w całości z zasobów budżetu państwa.
Na zorganizowanej konferencji pojawił się nie tylko Prezydent Wróblewski, posłowie (w tym Jerzy Wilk) ale i również chociażby przedstawiciele Urzędu Morskiego w Gdyni, Ministerstwa Obrony Narodowej czy też specjaliści od szeroko pojętego transportu i ochrony środowiska. Wszyscy zaproszeni goście zgodnie mówili, że inwestycja, która według ostatnich rachunków pochłonie około 800 mln zł, jest potrzebna i nie zagraża środowisku naturalnemu. Co więcej, w ramach rekompensaty tego ostatniego, planuje się utworzenie specjalnej wyspy na Zalewie Wiślanym z urobku pozostałego po przekopie Mierzei.
Zdaniem gości zaproszonych na konferencję, nie mają się czego obawiać mieszkańcy Krynicy Morskiej. Przekop nie spowoduje zniszczenia plaż w tej malowniczej miejscowości turystycznej, nie naruszy również równowagi brzegu i plaż. Tak, zdaniem zaproszonych ekspertów, mówią badania.
Pomysł przekopu popiera również Witold Wróblewski, który upatruje w nim szans dla elbląskiego portu. Jerzy Wilk, który również występował podczas spotkania zaznaczył (jak zwykle zresztą), że gdyby nie rząd PO-PSL to dziś po tym Kanale już byśmy pływali.
Inwestycja ma ruszyć już w tym roku. Sama budowa - w 2018. Do użytku miałby być oddany w 2022 roku. Jego utrzymanie kosztowałoby około 1 mln zł rocznie.
dodaj zdjęciaMasz swoje autorskie zdjęcia? Dodaj je do naszego tekstu.
Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 3
1
ZADOWOLONY
0
ZASKOCZONY
0
POINFORMOWANY
0
OBOJĘTNY
0
SMUTNY
1
WKURZONY
1
BRAK SŁÓW
Komentarze(4)
Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).
dodaj komentarz› pokaż według najstarszych
~ lulu
ponad rok temu
ocena: 60%
4
kopać kopać kopać! nie zaszkodzi a najwyżej miastu pomoże, a wszyscy którzy narzekają że kanał za drogi niech się zastanowią ile pieniędzy poprzednie rządy wydały na inwestycje w różnych regionach kraju, nie wszystkie z nich były trafione ale są. Elbląg zawsze był olewany przez PO byliśmy dla nich biała plamą na mapie, ten kanał dla Elbląga to jak ślepej kurze ziarno po latach inwestycyjnej posuchy. Nadmieniam że gdyby Elbląg nie leżał przy S7 łączącej Gdańsk i Wawę to w życiu nikt by nas do autostrady nie podłączył a już na pewno nie PO
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.
ZADOWOLONY
ZASKOCZONY
POINFORMOWANY
OBOJĘTNY
SMUTNY
WKURZONY
BRAK SŁÓW
