› OGŁOSZENIA
› FIRMY
› ARTYKUŁY
A1 _ MAZURY DUZY

Kolejne inwestycje w elbląskim porcie

› bieżące ponad rok temu    9.06.2021
Redakcja elblag.net
komentarzy 4 ocen 1 / 100%
A A A
Kolejne inwestycje w elbląskim porcie fot. elblag.net/archiwum

Ok. 25 mln zł ma kosztować obrotnica, miejsce gdzie jednostki będą mogły manewrować i bezpiecznie obracać się w kierunku wyjścia z portu morskiego w Elblągu. Zarząd portu opracował koncepcje budowy obrotnicy, która poprawi infrastrukturę po wybudowaniu przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Dyrektor Portu Morskiego w Elblągu Arkadiusz Zgliński poinformował we wtorek, że w ramach budżetu, jakim dysponuje Zarząd Portu, opracowano koncepcję budowy obrotnicy.
 

- Założyliśmy trzy warianty: jeden najmniej korzystny to obrotnica o średnicy 120 metrów, drugi to obrotnica najbardziej dla nas optymalna, mająca średnicę 144 metrów i trzeci, zakładający budowę obrotnicy o maksymalnych parametrach, czyli o średnicy 180 metrów - wyjaśnił.

Wskazał, że szacunkowe koszty budowy obrotnicy o parametrach 144 metrów średnicy, to ok. 25 milionów zł.

Podkreślił, że na podstawie tej koncepcji Port Morski wspólnie z miastem Elbląg złożył wnioski o pozyskanie środków finansowych z Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia- Mazury.

Obecnie wraz z prezydentem miasta ubiegamy się o to, by projekty, które złożyliśmy były traktowane priorytetowo w ramach RPO. Szukamy też innych źródeł finansowania np. z programu Niebieski Zachód dot. infrastruktury transportowej i dostępowej"- wyjaśnił dyr. Zgliński.

Zaznaczył, że w ubiegłym tygodniu zarząd portu i prezydent Elbląga spotkali się z wiceministrem infrastruktury Markiem Gróbarczykiem.
 

Poruszaliśmy najbardziej newralgiczne tematy w zaresie inwestycji w Porcie Morskim Elbląg w oparciu o realizowany projekt budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Drugą ważną kwestią obok budowy obrotnicy jest pogłębienie toru wodnego na odcinku 900 metrów w porcie Elbląg, na odcinku który pozwoli na bezpośredni dostęp do elbląskich terminali przeładunkowych" - wyjaśnił.
 

Wskazał, że władze miasta i zarząd portu otrzymali deklarację, iż pogłębiarka, na której zakup przetarg ogłosił obecnie Urząd Morski w Gdyni i która będzie pogłębiać tor wodny na Zalewie Wiślanym, będzie też służyć pogłębianiu toru wodnego na rzece Elbląg.

Obrotnica, której budowę zapowiadają władze Elbląga oraz zarząd Portu Morskiego w Elblągu, to część akwenu wodnego pozwalająca na bezpośrednią, bezpieczną nawigację i manewrowanie jednostek, tak aby mogły obrócić się w kierunku wyjścia z portu. To wyznaczone miejsce na wodzie, gdzie zachowane są parametry głębokościowe (wskazane 5 metrów) wraz z umocnieniem przyległych do tego nabrzeży. Nabrzeża, które będą znajdowały się bezpośrednio przy obrotnicy muszą być wzmocnione tak zwaną ścianką szczelną, by się nie osuwały.

Całkowita długość nowej drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to blisko 23 kilometry, z czego ok. 2,5 km stanowi odcinek, na który złożą się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe. Kanał i cały tor wodny będą miały 5 m głębokości.

źródło: PAP

dodaj zdjęcia Masz swoje autorskie zdjęcia? Dodaj je do naszego tekstu.

Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 3

  • 2
    ZADOWOLONY
  • 1
    ZASKOCZONY
  • 0
    POINFORMOWANY
  • 0
    OBOJĘTNY
  • 0
    SMUTNY
  • 0
    WKURZONY
  • 0
    BRAK SŁÓW
Komentarze (4)

Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).

dodaj komentarz› pokaż według najstarszych
~ w---ny
ponad rok temu ocena: 0%  4
niech w końcu PO-wcy z urzedu marszałkowskiego ,sejmiku coś dla Elbląga dadzą te głupie 25 milionów na waciki. Dla Olsztyna na tramwaje pół miliarda dali a tam tramwajów nie było ,i na podgrzewane termy w Lidzbarku Protas dał!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,PIS dał kilka miliardów!!!! dla Elbląga !!!!!llPlatfusy nic!!! I dupek,debil motorówka ciągle wciska kij w szprychy!!
~ kajak
ponad rok temu ocena: 0%  3
Czy jest to jakiś dodatkowy mechanizm wspomagający czy tylko specjalny akwen?
~ żwp
ponad rok temu ocena: 0%  2
Jakiś przykład takich obrotnic?
~ Niko
ponad rok temu ocena: 0%  1
Doprecyzuj pytanie ? Bo obrotnice mają w większości portów świata, ostatnie modernizacje obrotnicy były w porcie Gdynia ( znajduje sie pomiędzy "Nadbrzeżem Polskim", "Norweskim" a basenem IX )
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.