› OGŁOSZENIA
› FIRMY
› ARTYKUŁY
A1 _ MAZURY DUZY

JKM o przekopie: najdroższe autostrady, najdroższy przekop

› polityka ponad rok temu    9.04.2016
Bartłomiej Ryś
komentarzy 3 ocen 2 / 100%
A A A
JKM o przekopie: najdroższe autostrady, najdroższy przekop

Janusz Korwin-Mikke również zabrał głos w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej – temacie „numer one” jeżeli chodzi w ostatnim czasie o lokalne media. Na facebookowym profilu zamieścił post, w którym to przyrównał przekop Mierzei do drugiej linii kanału Sueskiego w Afryce. Różnica w kosztach? Gigantyczna.

Janusz Korwin-Mikke, znany ze swojej niechęci do Unii Europejskiej, zamieścił na swoim profilu facebookowym post, w którym to przyrównał przekop Mierzei Wiślanej do zakończonej już inwestycji w Egipcie – budowy drugiej linii kanału Sueskiego. JKM porównał również obie inwestycje: jeden kilometr drugiej linii kanału Sueskiego kosztowała, w przeliczeniu na złotówki, 351 mln zł. Dla porównania: przekop Mierzei (długość około 1,1 km) to już wydatek rzędu 800 mln zł.

Cały post zamieszczamy poniżej.



Egipt drugą nitkę Kanału Sueskiego wybudował w 11 miesięcy, biegnie ona równolegle do pierwszej, powstałej 145 lat temu. Dzięki tej inwestycji, wpływy Egiptu miałyby się zwiększyć z 5 mld dol. do 15 mld dol. w 2023 roku. Połączenie to skróciło czas podróży pomiędzy Morzami Śródziemnym i Czerwonym z około 22 do 11 godzin. Koszt całej inwestycji szacuje się na około 8 mld dol. a długość – 72 km.

 

dodaj zdjęcia Masz swoje autorskie zdjęcia? Dodaj je do naszego tekstu.

Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 6

  • 2
    ZADOWOLONY
  • 0
    ZASKOCZONY
  • 1
    POINFORMOWANY
  • 3
    OBOJĘTNY
  • 0
    SMUTNY
  • 0
    WKURZONY
  • 0
    BRAK SŁÓW
Komentarze (3)

Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).

dodaj komentarz› pokaż według najstarszych
~ Jagódka
ponad rok temu ocena: 0%  3
Po co ten przekop, w Elblągu nie ma żadnego przemysłu z którym możnaby połączyć ten przekop ( statkami będą dowozić buty do marketów?) służyć to będzie kilku żeglarzom. Szkoda kasy można ją spożytkować mądrze
~ Ryszard Ochucki
ponad rok temu ocena: 50%  2
Najlepsza i najwieksza kase trzepie sie na slomianych inwestycjach...Przekopu nie bedzie a to co teraz mamy to mydlenie oczu.
~ marek elblaski
ponad rok temu ocena: 27%  1
To fakt,mogło by byc szybciej i taniej,tylko panie Januszu,w gre wchodzi rowniez pogłebienie toru wodnego z Mierzei do Elblaga.
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.