Elbląg. To już piaty tramwaj zamówiony w poznańskiej firmie

 fot. Facebook / Modertrans

Grażyna Wosińska
napisz do mnie ‹
moje inne artykuły ‹

Na przetarg na dostarczenie tramwaju zgłosiła się tylko jedna firma. Zaproponowała cenę ponad 3,3 miliony zł. Miasto  o około 700 tys. zł mniej. Dziś (29.11) zapadła decyzja, że firma otrzyma zamówienie. Dostarczy tramwaj w końcu grudnia 2021 roku.

Na ogłoszony 22 sierpnia przetarg na zakup tramwaju, zgłosiła się tylko jedna firma - Modertrans Poznań Sp. z o.o. Przed otwarciem ofert w dniu 8 października miasto podało, że może zapłacić 2 664 500 zł. Natomiast oferent zaproponował  3 339 450 zł. 
Kryterium wyboru zależało nie tylko od ceny (60 procent), ale także  od gwarancji (30 proc.) i parametru techniczno-użytkowego (10 %). Dziś (29.11) zapadła decyzja, że firma otrzyma zamówienie. Dostarczenie tramwaju planowane jest na koniec grudnia 2021 roku.  

To będzie już piąty tramwaj zamówiony w poznańskiej firmie. Pierwszy tramwaj Moderus Beta dla Elbląga dotrze do Elbląga w styczniu 2020 roku. Jest już gotowy i dotarł do... Łodzi!  

To właśnie tam  będzie poddawany niezbędnym badaniom, prowadzącym do uzyskania świadectwa homologacji. Plusem takiego rozwiązania jest przede wszystkim bliskość Łodzi i lepszy dojazd dla naszych pracowników

- argumentuje przedstawiciel Modertrans Poznań.

Tramwaj dla Elbląga ma symbol MF 09 AC, jest to jednoczłonowy tramwaj z rodziny Moderus Beta - krótki, niespełna 14,5-metrowy, z niską podłogą w części środkowej. Wózki dostosowane są do toru o szerokości 1000 mm, jaki występuje w Elblągu, ale także między innymi w Łodzi.

Zakres zamówienia obejmuje:

1) dostawę jednego nowego wagonu tramwajowego jednoczłonowego, jednokierunkowego, o długości od 14 000 mm do 15 500 mm, częściowo niskopodłogowego, z napędem silnikami prądu przemiennego i sterowaniem mikroprocesorowym, z dwoma wózkami obrotowymi, z kabiną motorniczego w przedniej części oraz stanowiskiem sterowniczym do manewrowania z tyłu wagonu, posiadającego świadectwo homologacji,
2) dostawę specjalistycznego wyposażenia obsługowego tramwaju,
3) dostawę pakietu naprawczego,
4) usługę obejmującą szkolenie pracowników,
5) wykonanie dokumentacji technicznej i oprogramowania łącznie z licencjami.