komentowane

Przetarg na dostawę 10 sztuk nowych tramwajowych wagonów pasażerskich rozstrzygnięty

Elbląg kiedyś i dziś oczami Amadeusza Pfeifera

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU

ponad rok temu 15.09.2016
komentarzy 1

4 / 7

3 głosów: 3 (100%) 0

Przeszłość na tle teraźniejszości. Elbląg oczami Amadeusza Pfeifera

Komentarze do zdjęcia (1)

Multiplatforma internetowa elblag.net nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane (regulamin).

dodaj komentarz› pokaż według najstarszych

~ Amadeusz Pfeifer

ponad rok temu

ocena: 50%

Parowiec–salonka „Preussen”, zwany popularnie przez elblążan „flądrą”, przycumowany przy nabrzeżu Wyspy Spichrzów. Został wybudowany w elbląskiej stoczni Franza Schenka w latach 1910-1911 na zamówienie miejscowego Towarzystwa Żeglugowego A. Zedlera. Wodowany burtą, miał 2 śruby, długość 48,7 m, szerokość 8,86 m, zanurzenie 1,4 m, szybkość 20 km/h, zabierał na pokład do 1500 osób. Przebudowany w latach 30-tych XX wieku, na górnym pokładzie dodano dodatkowe kajuty. Do 1941 r. pływał na trasie Elbląg-Krynica Morska. Właściciel August Zedler miał w Krynicy Morskiej własne molo (Zedler-Mole). Od 1941 r. „Preussen” był statkiem mieszkalnym dla marynarzy Kriegsmarine w Piławie (obecnie Bałtyjsk). Pod koniec wojny trafił do Gdańska, gdzie został zatopiony. W 1948 r. został podniesiony, wyremontowany i jako statek pasażerski „DIANA” pływał na trasie Szczecin-Międzyzdroje. W 1961 r. złomowany. Salonka-parowiec „Preussen” był największym statkiem w towarzystwie żeglugowym Augusta Zedlera.

odpowiedz

oceń komentarz

wpisy tej osoby

zgłoś do moderacji

zgłoś jako hejt

Twoja nazwa
podaj swój adres e-mail
podaj adres e-mail znajomego