Autobusy w Elblągu mają być nowe, bezpieczne, czyste i ciepłe

 fot. Bartosz Ponichtera

Bartosz Ponichtera
napisz do mnie ‹
moje inne artykuły ‹

Monitoring we wszystkich autobusach, obniżony średni wiek pojazdów i ich jednolita grafika – to tylko niektóre ze zmian zapowiadanych przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Elblągu. Podczas dzisiejszej (20 marca) konferencji poruszono także kwestie finansowe dotyczące funkcjonowania ZKM.

- Dzięki racjonalizacji wydatków oraz zmianom organizacyjnym wewnątrz spółki udało nam się obniżyć koszty funkcjonowania o około 15% - rozpoczął optymistycznie Kazimierz Orzech - To są koszty na które zarząd ma bezpośredni wpływ, reszta, czyli ponad 90% są to koszty wynikające z utrzymania trzech elbląskich spółek transportowych. - podsumował ubiegłoroczne dokonania dyrektor ZKM.

Głównym tematem konferencji było rozpisanie nowego przetargu, który zostanie otwarty już na początku kwietnia i dotyczyć będzie komunikacji autobusowej 2014-2020 w Elblągu: - Najważniejszym zadaniem w ubiegłym roku było przygotowanie nieograniczonego przetargu na komunikację autobusową – przyznał Kazimierz Orzech – Obecne kontrakty kończą się z dniem 31 grudnia 2013 roku. - dodał.

Jakie wymagania stawia ZKM w nowym przetargu? Wszystkie potrzeby są niezbędne i konieczne: - Pod koniec stycznia bieżącego roku spotkaliśmy się z mieszkańcami, aby wspólnie ustalić nasze potrzeby dotyczące nowych autobusów – powiedział Orzech – Mam nadzieję, że spełnimy ich oczekiwania.

Lista wyszczególnionych wymagań ZKM ujętych w przetargu: - Niskopodłogowe autobusy – Jak zapewnił dyrektor ZKM, od przyszłego roku wszystkie elbląskie autobusy będą niskopodłogowe, co jest wielkim udogodnieniem dla osób niepełnosprawnych, osób z wózkami i ludzi starszych.

- Obniżenie wieku taboru – Poza średnim wiekiem chcemy wyeliminować najstarsze pojazdy – przyznał Orzech. Obecnie średni wiek autobusów to 10 lat, najstarsze z nich mają około 20 lat.

- Monitoring wizyjny – Na razie w autobusach nie ma monitoringu, jednak ma się to diametralnie zmienić. Wszystko dla bezpieczeństwa pasażerów przede wszystkim podczas kursów wieczornych i nocnych. W każdym z autobusów planuje się zamontować trzy kamery.

- Wzmożona kontrola czystości i punktualności autobusów – Dyrektor ZKM poinformował, że punktualność stoi na wysokim poziomie, czystość zależy od danego autobusu, jednakże jest stale monitorowana, jeżeli przewoźnik nie spełnia wymagań jest zmuszony zapłacić karę.

- Ogrzewanie i wentylacja w autobusach – Klimatyzacja nie będzie wymagana w nowych autobusach, a to ze względu na liczbę dni upalnych w naszym klimacie: - Takich ponadnormatywnych, upalnych dni jest w roku około 20. Sprzęt do klimatyzacji waży bardzo dużo i trzeba wozić go cały rok. Nie jest to niezbędne. - stwierdził Kazimierz Orzech. - Co do ogrzewania, to jest określona temperatura minimalna wewnątrz pojazdu.

Planowane jest również wdrożenie systemu audio na przystankach informującego o przyjazdach i kursach danego środka komunikacji miejskiej. Malowanie taboru ma być jednolite, w kolorze żółto-zielonym, a w niedalekiej przyszłości mają również zniknąć reklamy.